Melkein jokaisessa tuotannossa on hetki, joku huomaa oudon äänen tulevan jostain kuljetinlinjalta, ja muutan sekuntiin kukaan ei tiedä, mistä se tulee. Kun joku jäljittää sen, syy voi joka syya ohjausrullaksi, on hiljaa kulunut viikkoja tai kuukausia saamatta paljon.
Se on osa ohjausrullien luonnetta. Hän työ työnsä taustalla auttaen hiihnoja ja materiaaleja pysymään pysyvällä polulla, ja käyttää niitä huomataan vasta, kun joksi muuttuu.
Miksi pieni rulla voi aiheuttaa suurta päänsärkyä
On helppo aliarvioida, kuinka paljon ohjausrullaa tekee liikkuvan järjestelmän sisällä. Väärin kohdistettu tai kulunut rulla voi aiheuttaa hihnan seurantaongelmia, epätasaista kitkaa ja lisärasitusta lähellä oleviin osiin.
Mieti, mitä tapahtuu, kun hihna alkaa liikkua pois aiotusta asennosta. Aluksi muutos saattaa tuntua vähäiseltä. Ajan mittaan jatkuvan kosketuksen ympärivien osien kanssa voi aiheuttaa reunojen kulumista, materiaalivaurioita tai lisävastusta järjestelmän sisällä.
Se, mikä alkoi pienenä ongelmana yhden telan ympärillä, voi esiintyä monia komponentteja.
Tämä on yksi syy, miksi huoltoryhmät sisällyttävät ohjausrullat rutiinintarkastuksiin. Lyhyt tarkastus voi auttaa tunnistamaan ennen kuin niistä tulee osa suurempaa mekaanista ongelmaa.
Ripple Effect Kukaan ei puhu puhu
Mekaaniset järjestelmät on asianmukainen. Kun rulla kehittää vastusta tai menettää kohdistuvan, olevan liikkeen muutos voi vaikuttaa laakereihin, hihn, akseleihin, asennusrakenteisiin ja käyttökomponentteihin.
Telaongelma ei aiheuttan aiheuta jokaista loppua ongelmaa, mutta huomiovien komponenttien tarkistaminen voi auttaa määrittämään, onko tela todellinen muutoksen lähde.
Mitä ohjausrullat todella paljon ja miksi niiden kulumiskuvioilla on väliä
Ohjausrullat tarjota hihnoja, ketjuja tai kuljetettavaa materiaalia kulkemaan johdonmukaista polkua. Koneen suunnittelusta määräyksestä ei myöskään tukea osaa kuormasta, ylläpitää kohdistusta tai auttaa ohjaamaan liikettä eri laitteiden välillä.
Ohjausrullat voidaan valmistaa materiaaleista, kuten teräksestä, teknisistä muoveista, kumipäällysteisistä materiaaleista tai muista mainitakseen työolosuhteisiin valituista materiaaliyhdistelmistä.
Pölyisellä tuotantopaikalla toimiva tela kohtaa ylimääräistä kuin puhtaaseen sisäympäristöön sijoittaa. Kosteus, lämpötilan käyttö, toistuvat liikkeet, kosketuspaine ja kontaminaatio kaikki vaikuttaa kulumisen kehittymiseen.
Itse kuluminen ei ole merkki ongelmasta. Kaikki liikkuvat osat voidaan kokea asteittaisia pintamuutoksia normaalin käytön aikana. Tärkeää on se, pysyykö kuluminen odotetun kunnon sisällä vai alkaako se vaikuttaa liikkeeseen ja katsoviin osiin.
Varoitusmerkit, tarkoitus pitää kiinnittää
Useimmat rullaongelmat eivät ilmene täysin ilman varoitusta. Äänessä, ulkonäössä, tai lämpötilassa voi tapahtua muutoksia, ennen kuin komponenttiliikkeennäömman tilan.
Se ääni, jota et voi sijoittaa
Jauhaminen, vinkuminen, koputtaminen tai muut tuntemattomat äänet ansaitsevat huomion, varsinkin kun ei ole näyttänyt.
Epätavallinen ääni voi liittyä laakerien kulumiseen, likaantumiseen, ohjattavaan voiteluun, asennuksen muutoksiin tai komponenttien väliseen kosketukseen. Ääni itsessään ei syytä, joten valvontan tulee sisältää rulla, laakeri, akseli ja rakenne.
Hyödyllinen huolto on yksinkertaista: jos ääni eroa käyttötapaa koneen normaalista, tutki se sen jälkeen, että käsittelet sitä automaattisesti normaalina.
Fyysinen kuluminen näet
Litteät kohdat, urat, halkeilu, epätasaiset pinnat tai rullaprofiilissa on hyödyllistä tietoa tarkastuksen aikana.
Nämä säännökset voivat johtua toistuvasta kosketuksesta, epätasaisesta kuormituksesta, kohdistusvirheestä, saastumisesta tai muista toimintatekijöistä. Telan vertaaminen sen alkuperäiseen kuntoon tai viereisiin osiin voi auttaa tunnistamaan, onko muutos odotettu vai epätavallinen.
Vyö ei vain pysy keskellä
Kun hihna liikkuu toistuvasti pois aionnostaan säädöstä määrää, ohjausrulla tulee ottaa mukaan tarkastaen.
Mahdollisia vaikuttavia tekijöitä ovat rullan epätasainen kuluminen, akselin kohdistusvirhe, asennusmuutokset, roskien kerääntyminen tai ongelmat muualla seurantajärjestelmässä.
On tärkeää olla olettamatta, että tela on automaattisesti vastuussa. Koko hihnan tarkistaminen voi auttaa määrittämään, mistä seurantaongelma alkaa.
Lämpö ja vastusta, jota ei ennen ollut
Rulla, joka lämpenee tavanomaista käyttöolosuhteita tai vaikeutuu pyörimään, ansaitsee lisätarkastuksen.
Lisääntynyt vastus voi liittyä laakerin kuntoon, likaantumiseen, voiteluongelmiin, kohdistusvirheeseen tai liialliseen kuormitukseen.
Asteittain kehittyvät muunnos ja jäädä helposti miellyttävämatta, minkä vuoksi nykyisen toimintakäyttäytymisen vertaaminen aikaisempiin havaintoihin voi olla hyödyllistä.
Todellisuudessa toimivan tarkastusrytmin rakentaminen
Ei ole olemassa yhtä tarkastusaikataulua, joka koskisi jokaista laitosta. Puhtaassa ympäristössä erityistä kevyttä kuormaa kantava tela voi kokea erilaisia olosuhteita kuin jatkuvasti jatkuvammalla kuormituksella toimiva tela.
Tarkka monet huolto-ohjelmat yhdistävät rutiinintarkkailut määräaikaistarkastuksiin ja lisätarkastuksiin käyttöolosuhteiden muuttuessa.
Jokapäiväinen havainto
Päivittäin työpaikalla työskentelevät käyttäjät ovat käytössä hyvässä asemassa havaitsemaan vuorovaikutuksessa, liikkeessä, tärinässä tai ulkonäössä.
Tämän ei tarvitse olla monimutkaista tarkastusprosessia. Perushavainnointi normaalin käytön aikana voi auttaa tunnistamaan jotain, joka näyttää tai hyvältä näyttää kuinka paljon.
Strukturoidut ylläpitoikkunat
Tarkempi tarkastus sisällyttää määräaikaishuoltoon. Varustuksesta ja huoltosuunnitelmasta määrätään tähän voi sisältyä rullan pintojen, laakerien kunnon, asennuksen vakauden, voitelun, lämpötilan muutosten ja pyörimisen tarkistamista.
Sopivan tulee perustua todelliseen koneeseen, käyttöolosuhteisiin, valmistajan ohjeisiin ja huoltohistoriaan.
Sopeutuminen kiireisiin vuoden aikoihin
Joidenkin laitoksen tuotantomäärät muuttuvat tämän päivän aikana. Pidentyneettunnit tai todella suorituskyky voidaan muuttaa liikkuvien komponenttien aiheuttamia olosuhteita.
Kun käyttöintensiteetti kasvaa, huoltoryhmät halutessaan hyväksyä tarkastusvälit ja kulumista tarkemmin.
Yleinen kehys voi näyttää tältä:
| Tarkista tyyppi | Tyypillinen lähellä | Mitä katsoa |
|---|---|---|
| Visuaalinen ja ääniopastus | Rutiininkäytön aikana | Pinnan kunto, epätavallisia ääniä, näkyvä suuntausvirhe |
| Laakereiden ja voitelujen tarkistus | määräaikaishuolto | Voitelutila, pyörimisvastus, lämpötilan käyttö |
| Mekaaninen tarkastus | Perustuu laitteiden huoltosuunnitelmaan | Akselin kunto, kiinnitysvakaus, rullan kulumaa |
| Ylimääräinen toimintakatsaus | Kun olosuhteet muuttuvat | Lisääntynyt tuotanto, hyvinmmat kuormat, ympäristömuutokset |
Nämä ovat yleisiä ylläpitonäkökohtia eikä kiinteitä huomioita. Varsinaisen aikataulun tulee heijastaa suunnittelua, käyttöympäristöähuoltohistoriaa ja soveltuvia valmistajan suosituksia.
Tietää, milloin korjaus ei riitä
Tarkastus on vain osa prosessia. Jossain yleishuoltotiimien on päätettävä,syötettävä komponentti jatkuu, korjata vai vaihtaako se.
Kun laakerit ovat antaneet periksi
Laakeri, on juuttunut, löystynyt tai jossa on näkyviä vaurioita, joka vaatii ennen käyttöä jatkamista.
Rullarakenesta arvioitava laakeri muuttaa erikseen tai integroida rullakokoonpanoon. Oikea rakenne komponentin suunnittelusta ja vaurion laajuudesta.
Jos laakeriongelmaan mainittu rullan rungon, akselin kiinnitysjärjestelyn vaurioituminen, ongelmallisen kokoonpanon vaihtamista on harkittava taitava.
Kun vaurio on rakenteellista, ei kosmeettista
Syvät urat, merkitset muodon epämuutokset, halkeilu tai pyöreä rulla vaikuttaa siihen, miten komponentti koskettaa kulkupintaa.
Nämä voivat edelleen vaikuttaa seurantaan ja liikkeeseen, vaikka rulla voisi edelleen fyysisesti pyöriä.
Kun muutos muuttaa telan rakennetta geometriaa, vaihtamista tulee harkita osana huoltokatsausta.
Kun akseli tai ydin on siirtynyt
Taipunut akseli tai rullan rungon sisällä liikkunut sydän voi vaikuttaa pyörimiseen ja kohdistukseen.
Koska nämä ongelmat liittyvät komponentit rakenteeseen eikä sen pinnan kuntoon, täydellinen tarkastus on hyödyllinen ennen kuin päätetään, onko korjaus käytännöllistä.
Nopea tapa ajatella päätöstä
- Kevyt pinnan kuluminen tasaisella pyörimisellä: Jatka valvontaa huoltosuunnitelman mukaisesti.
- Uusi melu tai lämpö ilman ilmeisiä ulkoisia vaurioita: Tarkista laakerit, voitelu, kohdistus ja ympäröivät osat.
- Halkeilu, merkitset litteät kohdat, muodonmuutos tai taipunut akseli: Harkitse vaihtamista ja tutki taustalla oleva syy.
- Toistuva vikassa asennossa: Tarkista kuorman jakautuminen, kohdistus ja käyttöolosuhteet sen yhteydessä, että vaihdat rullaa ilman lisätutkimuksia.
Tottumukset, jotka kuluttavat rullat hiljaa tarpeettoman nopeasti
Jotkut rullan kulumisen aiheuttajat eivät ole dramaattisia tapahtumia. Ne ovat hyvähuoltoongelmia, tulee vähitellen tulee osa jokapäiväistä toimintaa.
Yleisiä esimerkkejä ovat:
- Suunniteltu voitelu tai tarkastus viivästyy, koska tuotanto on kiireinen.
- Vieraiden äänien tai tärinän huomioimatta jättäminen.
- Pölyn, roskien tai kosteuden kerääntyminen rullakokoonpanon ympärille.
- Laitteen käyttäminen kuormitettuna sen suunniteltujen työolosuhteiden mukaisesti.
- Odotetaan, että komponentti rikkoutuu kokonaan ennen näkyvän kulumisen tutkimista.
- Telan asentaminen uudelleen tarkistamatta kohdistusta tai asennusta kohtaan.
Nämä asiat eivät vaadi suurta huolto-ohjelman muutosta. Monissa ensimmäinen askel on keskimäärin tehdä telojen kunto osaksi olemassa olevaa tarkastusrutiinia.
Yhteensopiva telan tyyppi käsillä olevaan työhön
Kaikkia ohjausteloja ei ole suunniteltu samoihin käyttöolosuhteisiin. Telan materiaalin, pintaprofiilin, laakerijärjestelyn, asennusrakenteen ja kokonaisrakenteen tulee vastata laitteistoa, jossa se toimii.
Teräsrullia voi harkita sovelluksissa, kun taas kumipäällysteisiä tai teknisiä muovitekoja voi hyväksyä, kun pintakosketus, melu tai materiaalien yhteensopivuus ovat sopivat.
Myös ympäristöllä on väliä. Pölyisellä tuotantopaikalla tela voi vaatia erilaisia huoltonäkökohtia kuin puhtaassa ja valvotussa ympäristössä.
Komponenttia valittaessa tai vaihdettaessa voi olla hyödyllistä koko sovelluksesta toimittajan kanssa, joka käsittelee erilaisia hihnapyörä-, rulla- ja laakerikokoonpanoja. Tämä mahdollistaa komponenttien suunnittelun tarkastelun yhdessä koneen liikkeen, asennusjärjestelyn, kosketuspinnan ja huoltovaatimusten kanssa.
Ohjausrullat voi olla lisäkomponentteja, mutta niiden kunto voi vaikuttaa enemmän mekaanisen järjestelmän liikkumiseen.
Varoitusmerkit ovat käyttäneet arvoa: tuntematon ääni, näkyvä pinnan kuluminen, lisääntyvä vastus, epätavallinen kuumuus, tärinä tai hihna, joka liikkuu toistuvasti pois aiotulta reitiltä.
Säännöllinen tarkkailu voi auttaa tunnistamaan näitä varhaisessa huoneessa. Suunniteltujen tarkastusten käytä sitten jatkuvaa lähemmin rullaa, laakeria, akselia, asennusrakennetta ja ympäriviä komponentteja.
Kun vaurioista tulee rakenteellisia tai tela ei enää säilytettävä vaadittuja liike- ja kosketusolosuhteita, vaihtaminen voi olla tarkoituksenmukaista kuin jatkuvaa säätöä. huomiotä on tärkeä rullaa osana kokonaista mekanismia sen suunnittelussa, että käsittelisi sitä eristettynä komponenttina.
Teollisuuden laitteen osalta johdonmukainen tarkastusrutiini osanä sovelluskohtaiseen komponenttien valintaan voi tehdä huoltosta helpommin dokumentoitavia ja hallittavia koko koneen käyttöiän ajan.
