Tutustu kuinka Huaneng Bearings muuttaa "tahmeat" haasteet räätälöityiksi ratkaisuiksi. Kuuntele tarina eurooppalaisen asiakkaamme pienestä hihnapyörästä ja siitä, kuinka saavutamme luottamuksen.
"Stuckista" "räätälöityyn": räätälöity matkamme Huaneng Bearingsilla "Ei voi uskoa, että teit todella pienen hihnapyörän!" Viime viikolla eräs eurooppalaisen ikkuna- ja oviyrityksen insinööri kuulosti innostuneelta puhelimessa pitäen kädessään lähettämämme näytettä. Tuo näennäisesti toimiva räätälöity tilaus? Se on täydellinen esimerkki siitä, kuinka olemme siirtyneet "tahmeiden" ongelmien korjaamisesta *täsmälleen* asiakkaiden tarpeiden luomiseen. Anna minun viedä sinut kolme kuukautta taaksepäin.
Tämä eurooppalainen yritys oli päivittämässä verholaitteistoaan, ja he tarvitsivat pienen hihnapyörän: 3 mm sisäreikä, halkaisija 12,5 mm. Itse hihnapyörää ei ole vaikea löytää, mutta tehtaat eivät halua käyttää korkealaatuista laakeriterästä ja muovipinnoitettua? Harva ja kaukana. Heidän hankintapäällikkönsä herra Chen ilmaisi, kun keskustelimme ensimmäisen kerran: "Olemme tarkastaneet paljon tavarantoimittajia. Jotkut sanovat, että he eivät osaa tehdä muottia; toiset haluavat tuhansia etukäteen työkaluja varten. Eikä kukaan halua vaivautua näytteen kanssa. Emme ole vielä edes testaanneet sitä – miksi tekisimme ison tilauksen sokeasti?" Tiimimme ei säikähtänyt teknisistä tiedoista. Sen sijaan ajattelimme: Kuinka voimme muokata sitä, mitä jo valmistamme, sopimaan tähän täydellisesti?
Katso, vakiomuottimme menevät vain 4 mm:n sisäreikään asti, ja ne ovat U-muotoisia, mikä tekee työstämisestä vaikeampaa. Mutta asiakas oli selvä: he tarvitsivat näytteen tarkistaakseen, sopiiko se heidän sinkkiseoksesta valmistettuun koteloonsa, testatakseen, kuinka sujuvasti se toimii, ja tarkistaakseen melutasot. Vasta sitten he allekirjoittivat suuren tilauksen. "Emme voi saada asiakasta maksamaan epävarmoista tuotteista", olimme kaikki samaa mieltä. Joten vaihdoimme vaihdetta: jos muotti ei voi muuttua paljon, etsitään ratkaisuja materiaaleihin ja käsityöhön.
Ostotiimimme soitti tavarantoimittajille samana päivänä ja ryntäsi sisään 13 mm:n POM-muovitankoa – kovaa tavaraa, jolla on pieni kitka, täydellinen hihnapyörän ulkorenkaaseen. Laitoimme sisään 693zz:n meluttoman laakerin, ja se oli perusta. Seuraavaksi? Se tuli käteen.
Mestari Cai hioi työpajassa erityisellä teroituksella muotin uran pala kerrallaan. Hihnapyörä on niin pieni, että uran syvyys voisi olla vain 0,6 mm. "Se on kuin syömäpuikon teroittamista - jopa millimetrin verran, ja se on hyödytöntä", hän sanoi. Säädetty muotti melkein piti materiaalia, ja sitten annoimme sen CNC-sorviin: aseta parametrit ja anna koneen muotoilla F-tyypin hihnapyörä U-tyyppiin. Näyte tehtiin!
Lähetimme näytteen samana päivänä – korkea tehokkuus on myös yksi vahvuuksistamme. Kun asiakas sai sen, he sanoivat: "Viimeistely, koko - se on parempi kuin toivoimme!" Ja testit? Pehmeä kuin silkki, ei melua. Juuri mitä he tarvitsivat. "Huomioi, se ei ole niin hyvä kuin massatuotantoversio tulee olemaan", mestari Cai myönsi. Koneistetut hihnapyörät eivät ole yhtä sileitä kuin muovipäällysteiset; ne saattavat kulua nopeammin pitkällä aikavälillä. Mutta testinäytteeksi? Se oli enemmän kuin tarpeeksi auttamaan heitä päättämään. Nyt heidän ensimmäinen tilauksensa on vierimässä tuotantolinjaltamme. Säädämme uutta räätälöityä muottia, ja massatuotetuissa hihnapyörissä käytetään muovipinnoitetta vankemman suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Herra Chen sanoi, kun allekirjoitimme: "Sinä olet tehnyt niin paljon vaivaa pienen näytteen luomiseen? Tiedämme, että voimme luottaa sinuun." Tällaisia tarinoita? He ovat joka päivä Huanengissa. Ymmärrämme sen – uusilla asiakkailla on aina "katsotaanpa" epäröintiä. Teemme siis mielellämme lisämailin, vaikka se olisikin enemmän vaivaa tai maksaisi vähän enemmän. Haluamme heidän näkevän vilpittömyytemme ennen kuin aloitamme. Luottamuksesta ei vain puhuta – se rakennetaan, yksi näyte kerrallaan. Pysymme vakaasti tällä mukautetulla polulla "tahmeiden" ongelmien poistamisesta *vain sinulle* luomiseen.
Huaneng Bearingsin kostomisoitu pieni hihnapyöränäyte eurooppalaiselle asiakkaalle.
